コスパ最高 最新EV BYD ドルフィン ロングレンジ試乗デビュー

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Комментарии • 12

  • @xz8264
    @xz8264 Год назад +3

    これは商品力ヤバい良いやつやで!!

  • @moekyoame
    @moekyoame Год назад +4

    年末に予約発売されるSealは、これら二台よりも遥かに高級ですよ

  • @tsuru2444
    @tsuru2444 8 месяцев назад

    先日、同じお店で同じロングレンジを同じコースで試乗しました。
    購入をかなり前向きに考えているのですが、いかんせんフロントのデザインだけがネックになってて…まぁデザインがひどいのに何故か売れてる日本車も多いので、乗ってるうちに自然と慣れていくのかもしれませんが。
    ATTO3のライトまわりの意匠で出してくれたら良かったのですが、車体サイズとのバランス的に難しいのですかねぇ…

  • @yoshi198
    @yoshi198 Год назад +3

    いい車だけど、中国車というハンデを背負ってるから、かなり難しいよね😂。でも、口コミで人気は徐々に上がると思います。

  • @flygyro8
    @flygyro8 Год назад +1

    ロバート ノイズ は大きすぎ。かなりうるさい

  • @フナバシマサアキ
    @フナバシマサアキ Год назад +2

    こう言う動画を流すと中国からいくらくらい貰えるのか興味あり。金欠で私もやりたいので紹介して欲しい。

    • @graffitijungle2072
      @graffitijungle2072 Год назад +9

      もしあなたが貧乏なら、脳科を見に行くことをお勧めします

    • @フナバシマサアキ
      @フナバシマサアキ Год назад

      中国共産党と関わりたくないので結構です

    • @ALWH1314
      @ALWH1314 Год назад

      @@graffitijungle2072😆

  • @system5769
    @system5769 11 месяцев назад +1

    自分の言葉主体で動画作るなら、後付け音声にした方がいいと思うな。
    メーカーの人と上手く意思疎通ができてないってのもあるけど、同乗してるなら話聞こうよ

  • @名無しの権兵衛-z3c
    @名無しの権兵衛-z3c 9 месяцев назад +1

    EVは、リセールで叩かれる、バッテリーが高い。寒冷地リスク。バッテリーステーションの遅れ。発火リスク。まだまだ買い時では無い。トヨタ初め全固体バッテリーの成熟を待つべきかと。電欠して押すのは厳しい。画面見ながら運転も好ましくない。